Motorradhelm Die Innenauskleidung besteht aus einer oberen und einer unteren Abdeckung. Die obere Abdeckung bietet Schutz für den Oberkopf, die Stirn und den Hinterkopf, sodass Kopf, Stirn und Hinterkopf des Trägers umfassend geschützt sind. Der Schutzbereich des Helms wird dadurch vergrößert. Ober- und Unterseite verfügen jeweils über eine bzw. zwei durchgehende Öffnungen, die für eine natürliche Luftzirkulation im Helm sorgen, die Wärme effektiv ableiten und den Tragekomfort verbessern. Nach dem Verkleben härtet der Kleber bei Raumtemperatur aus, lässt sich schnell positionieren, ist nicht weißlich, wasserfest, korrosionsbeständig und hochflexibel.
Um die Sicherheit von Motorradfahrern zu gewährleisten, ist das Tragen eines DOT-geprüften Helms Pflicht. Im Falle eines Unfalls dämpft der Helm den Aufprall auf den Kopf und reduziert so das Verletzungsrisiko erheblich. Der Helm nutzt hauptsächlich eine integrierte Polsterung, um äußere Kräfte abzufangen. Diese Polsterung erhöht zudem den Tragekomfort. Aktuell sind Helme für Elektrofahrzeuge mit Ober- und Unterteil erhältlich. Das Oberteil ist meist klein und bedeckt nur den oberen Teil des Kopfes. Stirn und Hinterkopf sind nicht vollständig geschützt, die Atmungsaktivität lässt zu wünschen übrig, und Schweiß beeinträchtigt den Tragekomfort.
Veröffentlichungsdatum: 21. Dezember 2021